Dobry Humor, słynna gazetka z dowcipami wydawana przez Superpress czyli Szczepana Sadurskiego. Jeden numer czytało nawet kilkaset tysięcy osób. Okazuje się, że ten miesięcznik z kawałami skrywa wiele tajemnic, które po latach Sadurski postanowił odkryć. Oto jedna z nich
Dowcipy na tej stronie:
Policjanci z drogówki i wydawca Dobrego Humoru
Dobry Humor 12(28), październik 1993, temat: Dowcipy o policji drogowej. Czterdziesta trzecia humorystyczna publikacja Wydawnictwa Superpress. Na okładce są 4 dowcipy i 2 rysunki Szczepana Sadurskiego. Na samej górze wielkanocny zajączek z pisanką i baziami, a między dwoma blokami dowcipów – rysunek z policjantami. Z bordowego samochodu wychyla się głowa kierowcy, a tuż przy aucie stoi dwóch policjantów. Ten z prawej zaczyna notować, a ten z lewej mówi: – Temu nie wypisuj mandatu. To redaktor naczelny „Dobrego Humoru”.
Sadurski jeździł dużo po Polsce i co jakiś czas dostawał mandaty za przekroczenie prędkości. Może rysując policjantów chciał się „zemścić” lub po prostu dać do zrozumienia, że takie sytuacje mu się zdarzają i zbytnio się nimi nie przejmuje.
Sadurski w Oplu Astra. Historia zakupu auta
Wprawne oko czytelnika może dostrzec początek numeru rejestracyjnego narysowanego auta, zaczynający się od WOY, tymczsem na oryginale rysunku jest… pełna rejestracja, specjalnie napisana przez autora mniej czytelnie. To rejestracja ówczesnego samochodu Sadurskiego, wydawcy Dobrego Humoru. Zgadza się nawet kolor! Na głowie kierowcy okulary, blondyn. Szczepan Sadurski narysował siebie.
Opel Astra, drugi po Nissanie Datsunie samochód Sadurskiego, został kupiony w Lublinie. W salonie (do niedawna) znanego żużlowca Marka Kępy. Samochód został kupiony w leasingu, w Europejskim Funduszu Leasingowym (EFL), firmie założonej przez Leszka Czarneckiego. Sadurski mieszkał już w Warszawie, więc formalności załatwiał w oddziale firmy, w centrum Warszawy. A dlaczego auto miało rejestrację ostrołęcką? Wyjaśnienie pod artykułem.
Dowcipy o policji drogowej – 5 lat później
Ten sam rysunek wydrukował 5 lat później Dobry Humor w grudniu 1998, którego tematem były Dowcipy i celnikach. Na ostatniej, szesnastej stronie publikowano wtedy rubrykę Dobry Humor 5 lat później, przypominając czytelnikom wybrane dowcipy i 1 rysunek.
Dowcipy o policji drogowej: (c) DobryHumor.pl
Uzupełnienie tekstu – przeczytaj
Czym był miesięcznik Dobry Humor
„Dobry Humor” to kultowa dziś polska gazetka z dowcipami i humorem rysunkowym. Ukazywała się przez ponad 20 lat, od 1991 roku, a kilka lat później osiągnęła 200-tysięcny nakład. Aby zajrzeć do wnętrza, należało delikatnie rozciąć brzegi stron, na zgięciach.
Kim jest Szczepan Sadurski?
Szczepan Sadurski to polski satyryk, rysownik satyryczny, karykaturzysta i dziennikarz. Także założyciel Wydawnictwa Superpress (1990) oraz gazetek z dowcipami, w tym Dobrego Humoru. Obecnie słynie z tworzenia karykatur, których wykonał ponad 60 tysięcy. W Nowym Jorku prasa nazwała go jednym z najszybszych karykaturzystów świata.
Samochód Opel Astra
Opel Astra to popularny samochód osobowy klasy kompaktowej, produkowany przez firmę Opel. Model pojawił się na rynku w 1991 roku jako następca Opla Kadetta. Astra jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli tej marki w Europie.
Czy Marek Kępa był żużlowcem?
Marek Kępa to znany polski żużlowiec z Lublina. Startował w zawodach żużlowych w Polsce (Motor Lublin), odnosił też sukcesy na torach w innych krajach. Po zakończeniu kariery sportowej założył firmę Kępa‑Kozak, sprzedającą samochody. Sadurski mieszkał wtedy w Lublinie.
Czym zajmował się Leszek Czarnecki?
Leszek Czarnecki to polski przedsiębiorca i inwestor, związany z sektorem finansowym. Na początku swojej kariery był związany z firmą Europejski Fundusz Leasingowy, od której zaczynał działalność w branży finansowej. Później rozwijał własne przedsięwzięcia bankowe (Getin Bank) i inwestycyjne.
Co to jest Europejski Fundusz Leasingowy?
Europejski Fundusz Leasingowy (EFL) to jedna z największych firm leasingowych działających w Polsce. Założona w czerwcu 1991 r. firma odegrała ważną rolę w rozwoju rynku leasingu w Polsce.
Dlaczego EFL i inne firmy leasingowe były właścicielami samochodów z rejestracjami zaczynającymi się od WOY i podobnych?
W latach 90. firmy leasingowe masowo rejestrowały samochody w województwie ostrołęckim (WOY, WOS, WOA), aby obniżyć koszty obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych. Dzięki lokalnym przepisom stawki OC i AC w Ostrołęce były znacznie niższe niż we Wrocławiu czy Warszawie, co pozwalało oferować klientom z całej Polski znacznie tańsze raty leasingowe.
Zobacz też:
> Dowcipy o Murzynach. Kulisy słynnej sprawy sądowej Murzyn vs Dobry Humor
> Kawały o policjantach
> Który rysunek Sadurskiego sprowokował VIP-y do krytyki? Są znane nazwiska!
